НОВОТО RENAULT AUSTRAL: ПОВЕЧЕ СТИЛ, ПО-ДОБРО ИЗЖИВЯВАНЕ ПРИ ШОФИРАНЕ И УВЕЛИЧЕН КОМФОРТ

• С по-изявен стил и по-съвременно излъчване, новото Renault Austral възприема новия дизайнерски език на марката. Цялостната му визия с напълно обновена предна и задна част и нов светлинен подпис сега е в съзвучие с Rafale.
• Илюстрирайки продължаващата офанзива в сегмент С, изживяването на борда е усъвършенствано по отношение на комфорта и полезните технологии. Новите функции включват система за лицево разпознаване на водача за персонализирано посрещане.
  
• Интериорът се сдобива с нови, по-ергономични предни седалки, нова тапицерия и подобрена шумоизолация. Сгъваемата задна седалка се плъзга над 16 см, позволявайки на водача да адаптира товарния капацитет според нуждите си (от 527 л до 1736 л при двигател full hybrid E-Tech 200).
  
• Новото Renault Austral съчетава силов агрегат full hybrid E-Tech с 200 к.с. с автоматична скоростна кутия без съединител с различни режими за съотношение производителност/ ефективност наравно с най-добрите: разход на гориво от 4,7 л/100 км и 106 г CO₂/км*. Извън Франция гамата включва също двигател Mild Hybrid 160 с автоматична скоростна кутия.
  
• Изградено върху платформата CMF-CD, новото Renault Austral е оборудвано с кормилно управление на 4-те колела 4Control Advanced и 32 системи в помощ на водача от ново поколение.

*Предстои хомологация

Лансиран през 2022 г., Austral е уникален SUV. Компактен отвън, просторен и модулен отвътре, той е най-функционалният автомобил, предлаган в С-сегмента. Позициониран редом с новото Renault Espace и Renault Rafale, той поддържа хибридната линия на гамата Renault в офанзивата в C- и D-сегмента, обявена в стратегическия план Renaulution.
Новото Renault Austral получава по-модерно излъчване с напълно трансформирана предна част. Елементите на новия дизайнерски език на Renault присъстват в повечето характеристики на екстериора, придавайки на автомобила цялостен облик в съзвучие с другите модели от сегмент С и D в хибридната гама - Rafale и новия Espace.

Интериорната среда е в унисон с елегантния екстериорен стил, с нови предни седалки и тапицерия. Автомобилът се сдобива и с технологии, присъщи за по-високите пазарни сегменти, с лицево разпознаване на водача и нови приложения, достъпни от системата OpenR Link с вградени Google услуги.
Ултрафункционалeн, новият Austral предоставя изключително изживяване зад волана както при дълги пътувания, така и при ежедневно шофиране в града. Със силов агрегат full hybrid E-Tech с 200 к.с. и автоматична скоростна кутия без съединител с различни режими, тои предлага едно от най-добрите на пазара съотношения мощност / икономия на гориво / комфорт при шофиране.

4Control Advanced, Multi-Sense и 32 системи ADAS от ново поколение също допринасят за ниво на комфорт зад волана и безопасност на борда наравно с най-добрите.

Новото Renault Austral се предлага в три нива на оборудване: Evolution, Techno и Esprit Alpine. Автомобилът се произвежда в завода в Паленсия, Испания и ще бъде наличен в няколко европейски държави преди лятото.

"Renault Austral играе ключова роля в нашата пазарна офанзива в C-сегмента. Уникален на пазара, той е компактен автомобил, който мисли мащабно, с изключително интериорно пространство, осигурено от плъзгащата се задна седалка, високоефективен силов агрегат full hybrid E-Tech с 200 к.с. и бордово оборудване, съизмеримо с по-високите пазарни сегменти, със системи 4Control Advanced, разпознаване на водача с автоматично зареждане на профила и OpenR Link с вградени Google услуги. Изключително функционално и още по-привлекателно благодарение на съвременния си облик, новото Renault Austral има всички качества да достигне до още повече купувачи. "

Бруно Ванел, вицепрезидент продуктово представяне, Renault

Стилен и елегантен екстериорен дизайн

Пълна трансформация

Екстериорният дизайн на новото Renault Austral е претърпял основни промени. Новите преден капак, броня и решетка придобиват повече характер точно както при Rafale. Отразявайки новите елементи в дизайна на марката, бронята съдържа малки релефни 3D ромбове, пръснати около централното лого. Прецизността на тези детайли е съчетана с високотехнологичния дизайн на новите предни и задни светлини.
Стилистичното обновяване обхваща и много други екстериорни характеристики. Отзад, по-специално, горните и централните части на задната врата се сдобиват с по-елегантни линии.

Наличен както и преди в цветове Gloss Schist Grey, Starry Black, Pearl White и Flame Red, новият Austral предлага два нови цвята на каросерията, син Ultramarine Blue и перлено бял Satin Pearl White. Satin Schist Grey и Satin Pearl White са запазени за версия Esprit Alpine.
Двуцветната комбинация с покрив в цвят Starry Black се оказа изключително популярна сред клиентите и сега се предлага от ниво на оборудване Techno.

В долната част на протекторите на каросерията са интегрирани нови ленти в цвят High Gloss Black, предпазващи задните калници от отскачащите от колелата камъчета чакъл. Техният дизайн допринася за спортния вид на новото Renault Austral.

Арките на колелата и протекторите в долната част на каросерията също са в цвят High Gloss Black, докато радиаторната решетка е в цвят Metal Grey при версия Techno и в Ice Black при версия Esprit Alpine.

"Със своя щедър екстериорен обем и впечатляващи прецизни линии, подчертани от високотехнологични детайли, новото Renault Austral е отражение на одухотворена, човечна марка. Вътре в автомобила, усъвършенстваният високотехнологичен интериор обещава подобрено изживяване, съчетаващо иновации и комфорт."

Агнета Далгрен, директор Дизайнерски проекти на Renault

Изцяло нов светлинeн подпис

Светлинният подпис на новото Renault Austral е уникален както денем, така и нощем, с нови предни и задни светлини и дневни светлини (DRL) под формата на полуромб в бронята.

Предните фарове сдържат технологията Adaptive LED Vision като стандартно оборудване. Технологията Matrix Vision контролира по-голям брой LED сегменти от светлинния лъч за по-добро осветяване и увеличен визуален комфорт за водача, без да заслепява водачите на насрещните превозни средства. Шофьорът може да продължи да използва дълги светлини за най-добра видимост, независимо от обграждащата го среда. 

Интериор с подобрен комфорт на борда и повече полезни технологии

Иновативна система за разпознаване на водача

За първи път в тази гама, новото Renault Austral е оборудвано със система за разпознаване на водача, използваща камера в лявата A-колона. За да активира тази функция, водачът трябва първо да създаде профил от мултимедийния екран. Следните персонализирани настройки могат да бъдат активирани автоматично, когато водачът влезе в автомобила: главно меню, любими радиостанции и медии, позиция на шофиране (електроуправление на седалката на водача и страничните огледала) и Google приложения от системата OpenR link.

Камерата извършва сканиране за лицево разпознаване при всяко отваряне на вратата на водача. За да използва тази функция, потребителят трябва първо да създаде профил чрез мултимедийния екран и да направи лицево сканиране с вградената камера. Данните не се изпращат до сървъри, само се съхраняват в автомобила.

По-приветливо купе с по-добра шумоизолация

Наред с привлекателния външен вид, новите предни седалки осигуряват и подобрена странична и раменна опора. Седалките получават нова тапицерия, включително 98% рециклирана тъкан „Egée“, налична при версии Evolution и Techno.

Шумоизолацията е подобрена чрез нови уплътнения на вратите, нов дизайн на основата на огледалото за обратно виждане с цел намаляване на шума от вятъра и, при версия Esprit Alpine, ламинирани стъкла на предните врати.
Под предния капак нови опори на силовия агрегат и по-ефективна шумоизолация осигуряват по-тихо возене.

Автомобил, уникален в С-сегмента със своя просторен, модулен интериор

Новият Austral е уникален в C-сегмента със сгъваема/делима в съотношение 60:40 седалка на ред 2, която се плъзга над 16 см и накланя в три позиции (25°/27°/29°). Пътниците на задните седалки се наслаждават на пространство за коленете до 27,4 см и пространство за главата от над 90 см за позиция на седене, подходяща за дълги пътувания.

Електроуправляемата задна врата осигурява лесен достъп до багажника. Товарният капацитет варира в зависимост от силовия агрегат: от 555 л до 1761 л при Mild Hybrid 160 (в зависимост от конфигурацията на задната седалка) и от 527 л до 1736 л при full hybrid E-Tech 200. Допълнително багажникът е оборудван с контакт 12V.

Три версии със специфични характеристики

Оборудвано с 18-инчови джанти, новото Renault Austral Evolution съдържа OpenR Link, регулируема по височина седалка на пътника, декоративни елементи в цвят High Gloss Black на панелите на вратите и централна конзола с облицовка от фин текстил (TEP).
Версия Techno се отличава с хромирани покривни релси, пакет Безопасност (предупреждение за наличие на обект в „сляпата“ точка, спирачен асистент при движение на заден ход, предупреждение за наличие на обект при движение на заден ход) и декоративни елементи от сатиниран хром на панелите на вратите.

През 2022 г. Renault Austral стана първият модел в гамата на Renault, наличен с две нива на оборудване за версия Esprit Alpine (Techo и Iconic) за по-спортно излъчване. При новия Austral, Esprit Alpine става една единствена версия с черни покривни релси, черни рамки на стъклата и нови 20-инчови джанти Altitude с дизайн, вдъхновен от снежинките.
Интериорът създава спортно усещане. Тапицерията „Twill“, вдъхновена от карбоновите влакна, е допълнена от декоративни шевове на седалките и кантове на предпазните колани в емблематичния цвят Alpine blue. С бродирано лого А на облегалките, предните седалки са с подгряване и електрическо управление. В допълнение към тази ексклузивна визия, интериорът се отличава и с тапицерия Alcantara в горната част на седалките, в долната част на волана, на арматурното табло и на панелите на вратите, прагове на вратите с щамповано лого Alpine и алуминиеви спортни педали.

Модерна свързаност на борда

Двойният екран на OpenR съчетава 12-инчов дигитален инструментален панел с 9- или 12,3-инчов мултимедиен екран, в зависимост от версията. С 9,3-инчовия head-up дисплей, екранната площ възлиза на 1000 см², еквивалентно на три сензорни таблета.

В допълнение към подобрената свързаност с Bluetooth, Carplay и Android Auto, мултимедийната система се отличава с нова графика и приветстваща звукова поредица, разработена в сътрудничество с Жан-Мишел Жар.

Централната конзола включва индукционно зарядно устройство, два USB-C порта и контакт 12V. Пътниците отзад имат достъп до два USB-C порта и контакт 12V в задната част на централния подлакътник.

Мултимедийната система OpenR link предлага вградени най-добрите услуги и приложения на Google, включително навигация от Google Maps, гласовото управление Google Assistant и Google Play с над 50 приложения.
Редовно актуализирано, приложението Google Maps вече включва:

• Функция, която ви позволява да изпращате дестинацията си до автомобила от телефона си.
• Многоточково планиране на маршрута, което ви позволява да променяте маршрута, когато сте на пътя, и да добавяте или променяте места за спиране, например.
• Планиране на екологичен маршрут: маршрутът с най-ниския разход на гориво сега е включен в списъка с възможности.
• По същия начин като с Waze, водачите могат да съобщават за инциденти на пътя и да ги споделят с потребителската общност (камери за скорост, присъствие на полиция, затворени пътища и т.н.).

Renault също предлага на регулярна база нови ексклузивни функции, като например „Направете почивка!“. Камера за лицево разпознаване отчита дали водачът затваря очи, мига често или се прозява. В този случай, системата издава предупреждение, насърчавайки го да спре и да направи почивка.

Силови агрегати и системи ADAS: производителност, ефективност и безопасност

Подобрена управляемост

Новите амортисьори имат увеличени способности за поглъщане на неравностите за пътно поведение наравно с най-добрите.
Наред с 19- и 20-инчовите джанти с ефект „диамант“, стандартният размер на гумите вече е 18 инча за ниво на оборудване Evolution. В същото време системата Extended Grip сега е съвместима с 18- и 20-инчови гуми.

Вече са налични и всесезонни 18- и 20-инчови гуми.

Двигател Mild Hybrid 160 

Силовият агрегат Mild Hybrid 160 к.с. се състои от 4-цилиндров 1,3-литров бензинов двигател с директно впръскване и турбокомпресор, подпомаган от стартер-алтернатор, и 12-волтова литиево-йонна батерия, съчетана с автоматична скоростна кутия тип e-CVT.
Този силов агрегат има комбиниран разход от 6,2 л/100 км и CO₂ емисии от 140 г/км*.

*предстои хомологация

Двигател Full hybrid E-Tech 200 

Силовият агрегат full hybrid E-Tech 200 к.с. е съчетан с интелигентна автоматична скоростна кутия с палцови муфи, без съединител, с различни режими. Оборудвана с нов софтуер, скоростната кутия е по-отзивчива, елиминирайки колебанията при кикдаун или ускорение. 

Двигателят full hybrid E-Tech с 200 к.с. се състои от 3-цилиндров 1,2-литров бензинов двигател с турбокомпресор, развиващ 130 к.с. (96 кВт), с 205 Нм въртящ момент, и два електрически мотора:

• основният електрически мотор има капацитет от 50 кВт (70 к.с. и 205 Нм) и е захранван от 2 кВтч/400V литиево-йонна батерия. Този мотор е за електрическо задвижване.
• вторичният електрически мотор или високоволтов стартер генератор (HSG) развива 25 к.с. за 50 Нм въртящ момент. Този мотор стартира двигателя с вътрешно горене и управлява смяната на предавките.

Вече отговарящ на бъдещия стандарт за емисиите Euro 6 E bis, силовият агрегат full hybrid E-Tech 200  има разход на гориво при комбиниран цикъл по WLTP от 4,7 л/100 км (106 г CO_² на км*).

*предстои хомологация

 

Интелигентната автоматична скоростна кутия автоматично избира режима на работа за силовия агрегат full hybrid E-Tech от следните: 

• изцяло електрически (само електрическият мотор задвижва колелата)
• динамичен хибриден (двигателят с вътрешно горене и електрическият мотор задвижват заедно колелата);
• електрическо задвижване (електрическият мотор задвижва колелата, а двигателят с вътрешно горене зарежда батерията)
• ДВГ (бензиновият двигател задвижва колелата и/или зарежда батерията)
• възстановяване на енергията (колелата задвижват електрическия мотор, който зарежда батерията)

С бърза смяна на предавките и интелигентно управление, автоматичната скоростна кутия предоставя уверено потегляне (0-100 км/ч за 8,4 секунди) и отлично ускорение (80-120 км/ч за 5,6 секунди). Превключването на предавките е оптимизирано да осигури високи нива на производителност без компромис с комфорта.

4Control Advanced и настройки Multi-Sense за пъргавина и удоволствие зад волана

Оборудвано със системата 4Control Advanced от ново поколение, новото Renault Austral е по динамично по откритите пътища и по-пъргаво в града. Уникална в С-сегмента, тази функция съчетава многораменно задно окачване с технологията за кормилно управление на четирите колела за увеличено удоволствие зад волана и безопасност и по-малък радиус на завой. Управлението е едновременно уверено и динамично, с по-добър контрол на накланянето при завиване или смяна на посоката.

Прогресивното кормилно управление на задните колела оптимизира разположението на 4-те колела по пътища с неравности или препятствия. Осигурявайки нови нива на стабилност, задвижващ механизъм завърта задните колела много леко в същата посока като предните (с до 1 градус) при високи скорости или при завой със скорости над 50 км/ч. При ниски скорости задните колела се завъртат в обратна посока с до 5 градуса за ненадмината пъргавина, особено в града.

Радиусът на завой между бордюри с 4Control Advanced е само 10,1 метра в сравнение с 11,2 метра при кормилно управление на две колела.

Достъпна от мултимедийния екран, функцията Multi-Sense позволява на потребителите да избират предпочитанията си за шофиране (твърдост на волана, реакции на двигателя, пъргавина на шасито), както и цвета на интериорното осветление и дисплея на таблото, въз основа на четири режима: Eco, Sport, Comfort и MySense.

32 системи в помощ на водача (ADAS) с приоритет върху безопасността

My Safety Switch: 5 ADAS, 1 бутон за активиране

Европейският стандарт GSR2 (Общ регламент за безопасност) изисква някои системи в помощ на водача (ADAS) да се активират по подразбиране при всяко стартиране на автомобила. Бутон вляво от волана – My Safety Switch –позволява на водачите да активират своите предпочитани настройки за пет системи ADAS едновременно. Персонализираните настройки, достъпни от мултимедийния екран, включват дали да се активира дадена функция, до какво ниво, да се разрешат ли звукови сигнали и т.н.

Активно подпомагане на водача, автономно шофиране от ниво 2

С Активно подпомагане на водача новото Renault Austral може да сканира пътя пред себе си. Тази функция съчетава адаптивен круиз контрол с асистент за придържане в средата на лентата и данни за геолокация от специфични карти.

Интегрирана с Активно подпомагане на водача, функцията за разпознаване на пътните знаци с предупреждение за превишаване на скоростта може да се използва самостоятелно или заедно с ограничителя на скоростта или круиз контрола.

Safety Score и Safety Coach, две системи за по-добро шофиране

Safety Score (oценка на безопасността) изследва данни, свързани със скоростта, придържането в лентата на движение и спазването на дистанция на пътя. В края на всяко пътуване системата показва резултат от 0 до 100 с персонализирани съвети с цел подобряване на безопасността при шофирането ви.

Safety Coach (инструктор по безопасност) използва данните от сензорите на автомобила, за да оценява рисковете, които водачът среща в реално време, въз основа главно на скоростта, спазването на дистанция, придържането в лентата и престрояването. Спечелила наградата за иновации в областта на пътната безопасност за 2024 г., функцията Safety Coach е насочена към основните причини за пътнотранспортни произшествия, като прекомерна или неподходяща скорост или разсейване на водача.

Други системи в помощ на водача 

• За безопасност: Активен спирачен асистент с функция за кръстовища (AEBS и Активен спирачен асистент при заден ход) / Предупреждение за наличие на обект в „сляпата“ точка (BSW) Асистент за придържане в лентата (LKA) / Предупреждение за напускане на лентата на движение (LDW) / Предупреждение за смяна на лентата (LCW) / Предупреждение за умора на водача (DAA) / Асистент за стабилност на ремаркето (TSA)
• За шофиране: Круиз контрол и ограничител на скоростта / Адаптивен круиз контрол (ACC) с функция Stop & Go / Предупреждение за дистанция до предния автомобил (DW) / Асистент при потегляне по наклон (HSA)
• За паркиране: Предни, задни и странични паркинг сензори, Предупреждение за наличие на обект при движение на заден ход (RCTA) / Безопасно излизане на пътниците (OSE).

Размери

ОБЕМ НА БАГАЖНИКА (литри)	Mild Hybrid, 160 к.с.	Full hybrid E-Tech, 200 к.с.
Обем без фиксиран 2-ри ред	555	527
Максимален обем (височина до тавана) - с плъзнат напред ред	673	657
Максимален обем при сгънат 2-ри ред	1761	1736

 

РАЗМЕРИ (мм)
Обща дължина	4533
Междуосие	2667
Преден надвес	925
Заден надвес	917
Обща широчина със сгънати / разгънати странични огледала	1830 / 2083
Предна следа	1482
Задна следа	1476
Обща височина без / с надлъжни покривни релси	1618 / 1645
Височина на отворена задна врата	2100
Височина на прага на багажника	779
Пътен просвет, без товар / с макс. товар	180
Радиус за движение на колената на 2-рия ред	274
Пространство за лактите отпред	1497
Пространство за лактите отзад	1469
Широчина на нивото на раменете отпред	1445
Широчина на нивото на раменете отзад	1423
Пространство за главата отпред с / без панорамен покрив	913
Пространство за главата отзад (2-ри ред) с / без панорамен покрив	901
Максимална широчина на отвора на багажника	1116
Вътрешна широчина между арките на колелата	1055
Максимална дължина на товара при сгънат 2-ри ред седалки	1711

 Технически характеристики

	НОВОТО RENAULT AUSTRAL
Версия	Mild Hybrid, 160 к.с.	Full Hybrid E-Tech, 200 к.с.
ДВИГАТЕЛ
Тип гориво	Безоловен бензин или Е10 + Електрическа енергия със самозареждане
Стандарти за емисиите	Euro 6 E Bis
Протокол на одобрение	WLTP
Система за премахване на замърсяването	Катализатор + филтър за твърди частици (GPF)
Тип двигател	4 цилиндъра, 16 клапана	3 цилиндъра, 12 клапана
Работен обем на двигателя (cм3)	1333	1199
Диаметър х ход на буталото (мм)	72,2 x 81,3	75,5 x 89,3
Тип впръскване	директно + турбокомпресор
Максимална мощност в кВт (к.с.) при об./мин.	116 при 5250-5500 об./мин.	ДВГ = 96 (130) при 4500 об./мин. + ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МОТОР = 50 + HSG = 25
Максимален въртящ момент (Нм) при об./мин.	270 при 1800-3750 об./мин.	ДВГ = 205 при 1750 об./мин. + ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МОТОР = 205 + HSG = 50
Дистрибуция	Верига
БАТЕРИЯ
Тип	Литиево-йонна
Напрежение (V)	12	400
Капацитет в кВтч		2
СКОРОСТНА КУТИЯ
Тип	Автоматична CVT	Автоматична
ГУМИ
Стандартен размер на гумите	235/55R18 (18 инча) - 205 55 R19 (19 инча) - 235 45 R20 (20 инча)
Комплект за поправка на гуми / Резервна гума	Да / Допълнително оборудване
ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ
Максимална скорост (км/ч)	180
0-100 км/ч (сек.)	9	8,4
РАЗХОД НА ГОРИВО И ЕМИСИИ (подлежи на хомологация)
CO2 WLTP (г/км)	140	106
Разход на гориво при комбиниран цикъл по WLTP (л/100 км)	6,2	4,7
Капацитет на резервоара за гориво (л)	55
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ
Тип	Електрическо сервоуправление
Радиус на завой, от бордюр до бордюр (м)	11,2 / 10,1
Предна ос	Псевдо McPherson	Псевдо McPherson
Задна ос с / без 4Control Advanced	Полутвърда ос / Ос с многораменно окачване
МАСА
Маса на празен автомобил (кг)	1452 / -	1538 / 1612
Брутна маса (кг)	2003 / -	2090 / 2142

 

 

 

 

 

 

 

 

---

---