RENAULT KANGOO VAN И RENAULT KANGOO: ПОДОБРЕНИЯ В АВТОНОМИЯТА И ПРЕДСТАВЯНЕТО С НОВИ ТЕХНОЛОГИИ НА БОРДА

Renault представя значителни подобрения на Kangoo VAN и Kangoo. E‑TECH electric версиите получават ново задвижване с батерия с по-голям капацитет, два нови електромотора и по-ефективно зареждане. Освен това тези модели вече се предлагат с нов мултимедиен интерфейс с разширени функционалности, които правят ежедневната употреба на електрическите версии още по-лесна и удобна.

Тези подобрения укрепват пълната гама, предлагана на пазара на ванове и MPV. Renault Kangoo VAN и Kangoo се предлагат с бензинови, дизелови и електрически задвижващи агрегати, в две дължини (4,49 м и 4,91 м) и с ръчна или автоматична скоростна кутия, в зависимост от модела. При версия L2 Renault Kangoo VAN и Kangoo разполагат с най-широките странични плъзгащи се врати в своя клас. Това улеснява товаренето на дълги предмети или настаняването на пътници в задната част.

Renault Kangoo VAN се предлага във версии с две или три места, както и във версии с шаси-кабина и петместна кабина. Renault Kangoo пък се предлага с до седем места, в зависимост от конфигурацията.
Renault Kangoo отново потвърждава статута си на еталон в своя клас. Във Франция Renault Kangoo VAN е номер 1 сред лекотоварните автомобили – както при моделите с двигател с вътрешно горене, така и при електрическите модели, докато пътническата версия и се нарежда сред първите три в своята категория. Този успех се разпростира и на европейския пазар, където Renault Kangoo VAN се нарежда сред първите три в своя клас (E-TECH electric версията е номер едно), докато Renault Kangoo е сред първите пет.

 

Renault Kangoo VAN и Kangoo E-TECH electric версиите предлагат значителни подобрения по отношение на пробега. И двата автомобила вече се доставят с батерията от ново поколение, която вече се използва в Renault 5 и Renault 4 E-TECH electric. Базирана на NMC технология, капацитетът на батерията е увеличен от 45 на 52 kWh, което осигурява пробег до 354 km при WLTP цикъл (подлежи на хомологация), в зависимост от модела и типа на каросерията, което прави автомобилите по-гъвкави при ежедневна употреба.
Тази нова батерия носи и значителни подобрения в производителността при зареждане. При DC зареждане максималната мощност се увеличава от 80 на 100 kW. Renault Kangoo VAN и Kangoo E-TECH electric вече се зареждат от 15% до 80% за 30 минути, в сравнение с 40 минути преди това. В резултат на това 30-минутно зареждане осигурява до 240 км пробег, в сравнение с 179 км преди това – допълнителни 61 км за същото време, прекарано на зарядната станция.
При AC зареждането електрическите версии на Kangoo залагат на гъвкавостта с две опции за зареждане – 11 kW и 22 kW (в зависимост от модела) – предложение, което е уникално на пазара. С 11 kW стенно зарядно зареждането от 15% до 80% отнема 3 часа и 30 минути. С 22 kW AC зарядно процесът отнема само 1 час и 45 минути, което осигурява по-голяма гъвкавост в ежедневието. Само за половин час – времето за обедна почивка – шофьорите могат да възстановят почти 70 км.
За комфорт в автомобила и ефективно управление на енергията Renault Kangoo VAN и Kangoo E-TECH electric запазват и термопомпата си.

 

 

Новата батерия на Renault Kangoo VAN и Kangoo E-TECH electric захранва ново поколение електромотори, които се използват и в моделите Renault 5 и Renault 4 E-TECH electric.
Вече се предлагат две нива на мощност. Първата задвижваща система развива 100 kW (135 hp) при въртящ момент от 270 Nm. Втората достига 115 kW (155 hp) при максимален въртящ момент от 300 Nm. Те заменят задвижващата система с мощност 90 kW (120 hp / 245 Nm), предлагана при по-ранните модели.
Повишената мощност и въртящ момент осигуряват по-отзивчиво управление, като същевременно подобряват управляемостта при ускорение и изпреварване.
Режимите на шофиране на двете задвижващи системи отразяват съответната им мощност. Версията с 135 hp работи в режим Eco или Normal, докато версията с 155 к.с. добавя режим на MySense, който е особено полезен, когато автомобилът е напълно натоварен. Това увеличава броя на наличните конфигурации до три, в сравнение с двете предишни. Различните режими се избират чрез бутон на арматурното табло.
Renault Kangoo VAN и Kangoo E-TECH electric вече предлагат четири нива на регенеративно спиране, в сравнение с трите преди. Новите пера на волана позволяват на водача да избере директно желаното ниво и да регулира интензивността на забавянето и възстановяването на енергия.
Лостът за превключване на предавките е заменен с нов e-shifter, монтиран на арматурното табло. По-компактният e-shifter освобождава място на централната конзола, придавайки на интериора по-съвременен вид. Тази нова функция за управление включва и системата Auto Hold.

 

 

Renault Kangoo VAN и Kangoo E-TECH electric получават нови функции за по-лесно шофиране, зареждане и управление на енергията в ежедневието. Новият EV Route Planner помага на шофьорите да планират пътуванията си, докато функцията за предварителна подготовка на батерията я подготвя преди зареждането. Тази функция може да се активира автоматично, когато потребителите планират пътуването си в мултимедийната система, или ръчно чрез бутон на арматурното табло. Налице е и функция за предварителна подготовка на купето, както и дистанционно управление и планиране на зареждането.
Renault Kangoo VAN и Kangoo E-TECH electric получават и функцията V2L (Vehicle-to-Load), при която енергията, съхранена в акумулатора, може да се използва за захранване на съвместими електрически уреди, като въздушен компресор или всякакъв вид електроинструменти, извън автомобила.

Нов 10-инчов екран и OpenR Link

 

Всички версии на Renault Kangoo VAN и Kangoo разполагат с напълно преработен цифров интерфейс. Мултимедийната система включва нов 10-инчов сензорен екран, в сравнение с предишните 8 инча, предлагащ по-добро качество на изображението и два пъти по-бърза реакция.

При електрическите версии на Kangoo новият интерфейс също централизира функциите, предназначени за електрическо шофиране, включително EV Route Planner, което улеснява управлението на пътуванията и зареждането.

Свързаността също е подобрена с USB-C портове, налични във всички модели от гамата Renault Kangoo VAN и Kangoo. Два от тези порта – единият за пренос на данни, а другият за зареждане – са разположени в близост до електронния превключвател на скоростите. Като допълнителна опция те могат да бъдат допълнени с още два USB-C порта, свързани с държача за телефон. Renault Kangoo получава и два USB-C порта за задните пътници.
Индукционното зарядно устройство за телефон също е подобрено. С магнитно свързване към охладител, то вече осигурява мощност от 25 W, вместо предишните 15 W, и включва функцията MagSafe. Освен това моделите Kangoo VAN и Kangoo вече се доставят с нов бутон за спешни повиквания и телекомуникационно устройство, съвместимо с 4G и 5G eCall.

 

 

Новите E-TECH electric версии допълнително затвърждават това силно индустриално присъствие във Франция. Новата NMC батерия с капацитет 52 kWh се произвежда в Дуе, в комплекса Electricity, също разположен в региона О дьо Франс. Електрическият мотор се произвежда в завода в Клеон в Нормандия, а модулите на ходовата част – в Льо Ман.

Широка гама с модели както конвенционални, така и с електрически задвижващи системи